Правительство внесло в Думу проект по контролю усталости водителей за рулем

Установка дополнительных устройств для этого может иметь смысл, но потребуется господдержка Павел Сутулин Александр Волобуев Денис Ильюшенков Подпишитесь, чтобы делиться закрытыми статьями с друзьями.

Новый законопроект может повысить издержки как агрегаторов такси, так и партнеров-таксопарков

Правительство 10 ноября внесло в Госдуму разработанный Минтрансом законопроект, предусматривающий внесение поправок в закон «О безопасности дорожного движения». Поправки регламентируют применение специальных средств контроля усталости водителей грузовиков, автобусов и автомобилей такси и должны вступить в силу 1 сентября 2024 г. Документ размещен в базе нормативных актов Думы.

Начиная с 2014  г. в России постепенно вводится обязанность для владельцев грузовиков от 3,5 т, автобусов и микроавтобусов (восемь и более пассажирских мест) устанавливать на технику тахографы. Это устройство, которое позволяет регистрировать информацию о скорости и маршруте движения транспортного средства, а также контролировать соблюдение водителем норм труда и отдыха. По текущим правилам водитель такой техники не может находиться за рулем более 10 (в некоторых случаях – 12) часов в сутки.